Vervolgens zullen nokkenasgroothandel, nokkenasfabrikanten en nokkenasmerkbedrijven praten over de achtergrondtechnologie van de productiemethode voor de remnokkenas.
De huidige remnokkenas is een integrale vaste structuur, gesmeed uit hetzelfde materiaal, en de materiaalsterkte van elk onderdeel is hetzelfde. De remnokkenas van deze constructie heeft de volgende nadelen:
1. Ruw smeden vereist grotere smeedapparatuur;
2. Grote vervorming tijdens warmtebehandeling;
3. Het is gemakkelijk om afval te veroorzaken tijdens de verwerking;
4. De onderdelen verbruiken veel materialen, wat resulteert in hoge kosten;
5. Eigenbelang, vooral verhoging van het brandstofverbruik van het voertuig.
Het doel van het nieuwe type fabricagemethode voor remnokkenassen is om een nieuw type remnokkenas te bieden die is gesmeed uit verschillende materialen en holle binnenkant, wat het probleem oplost dat de bestaande verwerkingsapparatuur voor de nokkenas groot en gecompliceerd is, de vervorming van de warmtebehandeling groot is en het bewerkingsproces eenvoudig is. De problemen van afval, groot verbruik van onderdelen en materialen, hoge kosten, eigenbelang en verhoogd brandstofverbruik van het hele voertuig.
